Multa por volar drones: qué sanciones prevé la normativa

Actualizado el 06/10/2026. Última verificación contra el texto oficial: 06/10/2026. Información general, no es asesoramiento legal.

La multa por volar drones fuera de las reglas sale del Reglamento General de Infracciones de la Aviación Civil (Decreto 816/2024), al que remite la RAAC. Va de un apercibimiento a multas de hasta 300 argentinos oro, más inhabilitaciones, según la gravedad. Parques y municipios pueden sancionar aparte, cada uno en su jurisdicción.

No vamos a darte una cifra en pesos, y te explicamos por qué: la norma no la fija en pesos. Sí te mostramos qué conductas son graves o muy graves, quién puede sancionar y qué hacer si te llega una notificación.

Qué dice la RAAC sobre sanciones (100.13, 101.04 y 101.06)

Las reglas de vuelo de drones no traen su propia lista de multas. Remiten a otra norma:

• La RAAC 100.13 dice que incumplir la Parte 100 o sus normas complementarias hace "pasible al infractor" de las sanciones del Reglamento General de Infracciones de la Aviación Civil, "sin perjuicio de las responsabilidades civiles y/o penales que pudieran corresponder".
• La RAAC 101.04 repite la remisión para la categoría Abierta y nombra a ANAC como autoridad de aplicación y fiscalización.
• La RAAC 101.06 vuelve a decir lo mismo bajo el título "Régimen sancionatorio".

Además, la RAAC 100.31 permite suspender o revocar una licencia de piloto como medida preventiva si su titular operó en contra de la norma, en forma negligente o poniendo en peligro vidas o bienes. Y la 100.06 sanciona falsificar o alterar registros o certificados.

El Reglamento General de Infracciones de la Aviación Civil

Es el Decreto 816/2024, publicado en el Boletín Oficial el 11/09/2024. Reemplazó a los Decretos 326/82 y 2352/83 y, por primera vez, tiene un capítulo propio para drones. Lo leímos en su texto original el 06/10/2026.

Clasifica las infracciones en leves, graves y muy graves (art. 11) y prevé estas sanciones (art. 12):

• Apercibimiento.
• Multa de hasta 300 argentinos oro para las muy graves, hasta 100 para las graves y hasta 50 para las leves.
• Multa de hasta el 10 % de 50 argentinos oro para infracciones documentales que no comprometen la seguridad operacional.
• Suspensión temporaria de hasta 6 meses de las concesiones o autorizaciones.
• Inhabilitación de certificados de idoneidad, temporaria de hasta 2 años o definitiva.

¿Por qué no hay cifra en pesos? Porque el art. 17 dice que la multa se paga en pesos por el equivalente de los argentinos oro, "según la cotización del ARGENTINOS ORO a la fecha de efectivizarse el pago". El monto final depende de esa cotización el día que se paga, y de cuántas unidades fije la autoridad dentro del tope. Cualquier número en pesos que leas en una nota sin fecha probablemente ya no sirve.

El reglamento también fija atenuantes y agravantes (art. 14): se miran el riesgo generado, el daño y la reincidencia. Si es la primera infracción y es documental, sin peligro manifiesto, se da un plazo de 15 días hábiles para regularizar, y cumplido ese plazo la sanción se extingue. El art. 16 prevé un pago voluntario en las condiciones que fije la autoridad, siempre que no se haya comprometido la seguridad ni causado daños.

Qué conductas con drones son graves o muy graves

El capítulo VII del decreto (arts. 42 a 45) trata a pilotos, propietarios y explotadores de drones. Esta es la lista, con la norma que fija cada límite:

• Muy grave: operar violando restricciones o requisitos de la autoridad cuando eso compromete la seguridad operacional (art. 43 inc. 1). El límite de fondo está en la RAAC 101.07, 101.10 y 100.17.
• Muy grave: operar sin registro, matrícula o certificado cuando la norma los exige (art. 43 inc. 2). En la Abierta, lo exigido es la declaración jurada digital de la RAAC 100.04 (a).
• Muy grave: impedir la inspección o verificación del dron (art. 43 inc. 3). La RAAC 100.07 permite a la autoridad pedirla, salvo en zonas rurales.
• Muy grave: volar sobre zonas restringidas o en contravención de los límites de altura (art. 43 inc. 4). Los límites están en la RAAC 101.10, 100.17 y 101.07 (a) (2).
• Muy grave: no ceder el paso a una aeronave tripulada (art. 43 inc. 5). La regla está en la RAAC 100.16 y 101.09.
• Muy grave: generar riesgo operacional o violar "la intimidad, la vida privada, el honor o la imagen de las personas" (art. 43 inc. 7). Se cruza con la RAAC 101.11 y 100.09.
• Grave: hacer actividades comerciales o no comerciales sin la autorización que la actividad requiera (art. 44).
• Grave: no tener el seguro exigido, omitir comunicaciones obligatorias u operar fuera de los límites de la categoría (art. 45).

Fijate en el inciso 7 del art. 43: filmar a personas sin respetar su intimidad o su imagen no es solo un problema civil, también es una infracción aeronáutica muy grave.

Multas de parques y municipios: otra jurisdicción

ANAC sanciona lo aeronáutico, pero no es la única autoridad que puede intervenir cuando hay un dron en el aire:

• Un parque nacional, una reserva provincial o un área protegida tienen su administrador, que puede fijar reglas de uso y sancionar a quien las rompa dentro del área.
• Un municipio o una comuna pueden tener ordenanzas sobre uso del espacio público, eventos o ruidos.
• La captación de imágenes de personas entra en la Ley 25.326 de datos personales, con su propia autoridad de control.
• Si hay un daño, la responsabilidad civil corre por cuerda separada y alcanza al piloto, al explotador y al propietario (RAAC 101.05 a).

Que la Res. 312/2026 haya sacado de la RAAC 100.17 el inciso sobre parques y áreas protegidas no anula lo que decida cada administrador. Antes de volar en un área protegida, la pregunta va al administrador del lugar, no a un foro.

El antecedente de Quebrada del Condorito (2020)

En enero de 2020, la intendencia del Parque Nacional Quebrada del Condorito, en Córdoba, multó a un turista extranjero que voló un dron sobre la quebrada del río de los Condoritos pese a haber sido advertido en la entrada. Según La Voz de San Justo (26/01/2020), la multa fue de $10.000 de ese momento, le retuvieron el equipo y el parque explicó que los vuelos perturban a los cóndores que usan la zona para descansar.

Dos aclaraciones honestas. Fue bajo las reglas anteriores, así que no sirve para calcular una multa de hoy. Y la sanción la puso el parque, no ANAC: es el mejor ejemplo de que la jurisdicción del administrador existe.

Qué hacer si recibís una notificación

El procedimiento lo fija la autoridad aeronáutica. La Res. ANAC 564/2024 aprobó el procedimiento de comprobación y juzgamiento y un modelo de acta de constatación, y se aplica en subsidio la ley de procedimientos administrativos (Decreto 816/2024, art. 3). Lo práctico:

1. Leé el acta o la notificación completa: qué conducta te imputan, qué norma citan y qué plazo te dan para responder. El plazo es el que dice ese documento.
2. Juntá lo que tengas del vuelo: fecha, hora, lugar, registros de vuelo del equipo, capturas del mapa, la declaración jurada del dron y cualquier autorización o consentimiento.
3. Presentá tu descargo dentro del plazo, por escrito y con la prueba.
4. Si te sancionan, el decreto prevé recursos de reconsideración y apelación (art. 4), y la sanción no se ejecuta hasta que queda firme (art. 5).
5. Si el caso es serio, consultá con un abogado que conozca derecho aeronáutico.

Si la notificación viene de un parque o un municipio, el procedimiento es el de esa autoridad, no el de ANAC.

Cómo evitar una sanción

La mejor defensa es no necesitarla. Antes de volar: declaración del equipo hecha (lo explicamos en cómo registrar un drone en Argentina), espacio aéreo revisado en el AIP de ANAC, nada de vuelos sobre personas sin consentimiento y una consulta al administrador del lugar si es un área protegida. Si el vuelo es de noche, leé antes si se puede volar un drone de noche, porque ahí las fuentes oficiales no coinciden.

Cómo trabajamos en LumeDron

Antes de confirmar un vuelo revisamos el punto exacto que nos mandás desde el mapa del sitio, y si algo no cierra te lo decimos antes de cobrar. En la cobertura de eventos con drone eso define dónde se despega y qué tomas no se hacen; en el video aéreo para inmobiliarias, cómo se filma sin pasar sobre los patios vecinos. El registro de nuestros equipos ante ANAC está en trámite. El resumen de la normativa está en normativa de drones en Argentina, y la pregunta de si el piloto necesita licencia, en si hace falta licencia para volar un drone.

Fecha de revisión

Revisamos este artículo cada mes contra el Boletín Oficial. Leímos el texto original del Decreto 816/2024; si se publica una modificación, la incorporamos con su fecha. Última revisión: 06/10/2026.